最初減速機軸承室是澆注而成，但澆注工藝成本高，機械性能差，故而采用切割鋼板的方式下料。萊鋼泰東公司自行研制開發(fā)了焊接減速機外殼，并在生產(chǎn)過程中，不斷與客戶交流改進，多次革新工藝，現(xiàn)減速機外殼的制作技術(shù)已趨于成熟，加工出的減速機外殼也受到客戶的一致認可。主要包括B系列擺線針減速機、DBYBCY硬齒面?zhèn)泯X輪減速機、60/75/90/磚機專用HDZJ1930減速機、MBY系列硬齒面減速機、NGW行星齒輪減速機、QJ系列中硬齒面齒輪減速機、X系列擺線針輪減速機、冶金鋼管行業(yè)專用減速機、YN系列硬齒面減速機、ZD,ZL,ZS系列齒輪減速器等各類減速機外殼。
